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东森登录下载_美军“学习”战斗民族,给M1坦克装自动装弹机,继续维持4人车组

东森登录下载,2017年美国meggit防务系统公司在本宁堡展示的"紧凑型自动装填系统"(cas) ,该系统可在不需更动m1a2炮塔原始结构,且不须占用人员活动空间的情况下安装,而炮塔尾部的炮弹储藏量也与未改装前一样都是34枚120毫米炮弹,装填速度为12发/分,并可支援仰角10度、俯角3度的装填

随着坦克炮炮弹的口径不断上升,所有人都认为自动装弹机是发展趋势。中俄坦克很早就用上了自动装弹机,西方坦克里,法国,日本,韩国都用上了自动装弹机,不过就是流派不同。

俄罗斯有两种构型,都是转盘的,弹一种是t-80/t-64坦克的单次推弹装弹机,另一种是t-72/t-90的两次推弹装弹机。前者装填速度要快于后者,但是可靠性不是很好,加之生产t-80系列坦克的哈尔科夫划归了乌克兰,目前俄罗斯的主要装弹机是两次推弹装弹机,现在t-90m,t-72b3的装弹机进行过一定的修改,能够发射2a46系列的最新的3bm59和3bm60穿甲弹。

t-80/t-64的单次推弹装弹机

t-72/t-90的两次推弹装弹机

而t-14"阿玛塔"坦克采用2a82坦克炮,炮弹都是新的"真空"-1/2穿甲弹,不能和2a46通用,具体装弹机构型还是未知。

解放军的96系列坦克和99系列坦克都是两次推弹装弹机,在俄罗斯装弹机的基础上进行了改进,优化了可靠性和防殉爆性能。

中国vt-4坦克的的转盘式二次推弹装弹机,比俄罗斯的要简洁很多

西方坦克的装弹机主要是尾仓装弹机,使用国家为法国,日本,韩国。技术源头是70年代美国和德国合作研制的mbt-70配备了美国研制的炮塔尾舱带式自动装弹机,带式弹舱由链条驱动,当弹匣运动至推弹线时,弹匣内套向前伸出,链式推弹机完成推弹。这种结构的自动装弹机优点是结构简单、射速较快、可更换弹种、可车内也可车外补弹,缺点是备弹量有限、炮塔空间要求大。

日本90式,10式,韩国的k1,k2和法国勒克莱尔的大同小异。

中国很早就测试过尾仓装弹机,现在的15式新轻坦用的就是尾仓装弹机。

vt-5炮塔后侧用来给尾舱补弹的装弹口

美国的m1系列,德国的豹2系列,英国的挑战者2,都是手动装弹,其中挑战者2是用的是l30型120mm线膛炮,用的是分装弹,而且还是可全燃药包,坦克开的又慢,所以用不上自动装弹机。

m1系列和豹2系列都算是被mbt-70坑了,所以用的都是手动装填,加上欧美人身体强壮,倒也不碍事。

m1手动装填

但是美国也不是没自己搞过自动装弹机,比较典型的一个例子就是尾舱双旋转弹舱结构的自动装弹机,每个旋转弹舱均备弹18发,弹头向后,由旋转取弹机取弹后旋转180°再推入炮膛。

美国人一直坚持弹头朝后(m1现在也是弹头朝后的),这也是为什么美国人拒绝尾仓装弹机。因为美国装备有高爆破甲弹,如果弹头超前,尾仓一旦遭到攻击,金属射流可以轻松射穿弹药仓挡板,弹头直接就给射进乘员仓里,全车火葬场了。

类似这种情况

所以美国一直坚持弹头朝后,但是这样装弹就会有一个"掉头"的过程,这个方案优点是备弹量大、手动装填容易,缺点是取弹机需要旋转180°,装填速度慢、两个旋转弹舱之间的转换结构复杂。最终未能实现。

但是现在看,美国这个装弹机还是这个构造,装弹是竖着转180°的,走一个倒着的"人"字轨迹,但是不双旋转弹仓,而是和法国类似的 链式传输弹药架,就是把弹头倒过来了,美国人应该是解决了可靠性问题,至于行程麻烦的问题,估计就认了。

美国上自动装弹机是为了提高坦克的射速,增强战斗力。尤其是长时间作战和坦克高速行驶,地面崎岖不平的情况下。但是车组成员还是4个,装填手变成了无人机操作员。而且4个人的话维护坦克什么的也方便。最主要的是为未来换装更大口径的火炮打下基础:140mm坦克炮是实在没法人工装填了。

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